京廣鐵路南段運(yùn)輸能力三十日晚已基本恢復(fù)，但由于衡陽(yáng)至郴州部分區(qū)段供電中斷,電力機(jī)車(chē)無(wú)法有效牽引列車(chē)前進(jìn)，目前，列車(chē)通過(guò)該區(qū)段時(shí)必須由內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引運(yùn)行。

據(jù)介紹，京廣線(xiàn)衡陽(yáng)至郴州部分區(qū)段供電中斷后，鐵路部門(mén)從各鐵路局調(diào)集了大量?jī)?nèi)燃機(jī)車(chē)投入衡陽(yáng)至郴州區(qū)段進(jìn)行擺渡式牽引，即在電力機(jī)車(chē)前加掛一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車(chē)，由內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引，將列車(chē)?yán)^(guò)停電區(qū)段后，卸掛內(nèi)燃機(jī)車(chē)，繼續(xù)用電力機(jī)車(chē)牽引列車(chē)前行。目前，經(jīng)過(guò)幾天的努力，運(yùn)力基本滿(mǎn)足運(yùn)輸?shù)男枨?，已有一百三十五臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車(chē)在京廣線(xiàn)韶關(guān)至株洲區(qū)間套電力機(jī)車(chē)牽引。另外在京九線(xiàn)上線(xiàn)八十五臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車(chē)、三茂線(xiàn)上線(xiàn)四十五臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車(chē)，擔(dān)任部分迂回列車(chē)牽引任務(wù)。在解決列車(chē)牽引動(dòng)力的同時(shí)，由于供電中斷造成停電區(qū)間各車(chē)站信號(hào)燈沒(méi)有顯示，道岔不能動(dòng)作，直接導(dǎo)致內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引列車(chē)只能按照手信號(hào)行車(chē)，道岔要靠人工操作，效率十分低下，列車(chē)運(yùn)行速度十分緩慢。鐵道部緊急從全路各單位調(diào)配、購(gòu)買(mǎi)大型發(fā)電機(jī)、發(fā)電車(chē)送往停電區(qū)段，通過(guò)自行發(fā)電保證了沿線(xiàn)各站鐵路信號(hào)機(jī)與道岔用電，信號(hào)、道岔等恢復(fù)正常運(yùn)行。